क्रॉलर एक्साव्हेटर्स नियमन कौशल्ये

पहिला केस: येथे रेव ओलांडून बांधकाम साइट्सवर

पद्धती: सर्वोत्कृष्ट ट्रॅकमध्ये थोडेसे सैल देखील असते,

फायदे: रेववर चालताना, क्रॉलर प्लेट वाकणे टाळता येते.

दुसऱ्या प्रकारची परिस्थिती: जेव्हा माती मऊ असते

पद्धती: क्रॉलर ट्यून अप करण्यासाठी थोडेसे सैल

फायदे: ट्रॅक आणि रेल्वेचे दुवे मातीशी सहजपणे जोडले जातात, ज्यामुळे मातीला चिकटून राहणाऱ्या रेल्वेच्या दुव्यांवरील असामान्य दाब टाळण्यासाठी.

तिसरे प्रकारचे घन आणि सपाट जमीन

पद्धती: सर्वोत्तम ट्रॅक समायोजन किंचित घट्ट.

फायदा: जेव्हा लूज ट्रॅक सॅग खूप मोठा असतो, तेव्हा रॅक आणि रॅकच्या दुखापतीच्या घटनेचा संपर्क होऊ शकतो.

ट्रॅक समायोजन घट्ट: जर क्रॉलर खूप घट्ट असेल, तर चालण्याचा वेग आणि खाली चालण्याची शक्ती असेल.यामुळे केवळ ऑपरेटिंग कार्यक्षमतेत घट होणार नाही, तर पिन आणि बुशिंग्समुळे असामान्य पोशाखांमुळे होणारे जास्त घर्षण लादले गेले आहे.

क्रॉलर ट्रान्सफर खूप सैल: आराम करा आणि ट्रॅक व्हील आणि स्प्रॉकेट घ्या, परिणामी जास्त झीज किंवा दुखापत होईल.शिवाय, जेव्हा सैल ट्रॅक सॅग खूप मोठा असतो, तेव्हा रॅक आणि रॅकच्या दुखापतीच्या घटनेशी संपर्क होऊ शकतो.तर, शरीराच्या खालच्या भागात बळकट करण्यासाठी, योग्यरित्या समायोजित न केल्यास, अनपेक्षित त्रास होऊ शकतो.